ອີເມວ:info@tyuelec.com ໂທລະສັບ:+86-577-62511131

ລວດເຊື່ອມໂລຫະປະສົມນິກເກີນ ERNiCrMo-4 Tig Wire

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ER-NiCrMo-4 ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມທີ່ມີສ່ວນປະກອບທາງເຄມີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ນີ້ລວມທັງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໂລຫະປະສົມນິກເກີນ, ເຫຼັກກ້າ ແລະ ເຫຼັກກ້າສະແຕນເລດ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ໂລຫະປະສົມນິກເກີນສາຍເຊື່ອມສາຍ TigERNiCrMo-4

 

ມາດຕະຖານ
EN ISO 18274 – Ni 6276 – NiCr15Mo16Fe6W4
AWS A5.14 – ER NiCrMo-4

 

ຄຸນສົມບັດ ແລະ ແອັບພລິເຄຊັນ

ER-NiCrMo-4 ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະປະສົມທີ່ມີສ່ວນປະກອບທາງເຄມີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ນີ້ລວມທັງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນິກເກີນ-ໂລຫະປະສົມພື້ນຖານ, ເຫຼັກກ້າ ແລະ ເຫຼັກກ້າສະແຕນເລດ.

ເນື່ອງຈາກມີປະລິມານໂມລິບດີນຳສູງ, ໂລຫະປະສົມນີ້ຈຶ່ງມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບການແຕກຂອງຄວາມກົດດັນ ແລະ ການກັດກ່ອນ, ການກັດກ່ອນແບບເປັນຈຸດໆ ແລະ ການກັດກ່ອນແບບຊຶມເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງ.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ, ຖັງຄວາມດັນ, ໂຮງງານປຸງແຕ່ງສານເຄມີ, ເວທີນ້ຳມັນນອກຝັ່ງທະເລ, ສະຖານທີ່ຜະລິດອາຍແກັສ, ການຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ ແລະອື່ນໆ.

ວັດສະດຸພື້ນຖານທົ່ວໄປ

N10276, W.Nr: 2.4819, NiMo16Cr15W, ໂລຫະປະສົມ C4, ໂລຫະປະສົມ C276*
* ເປັນຕົວຢ່າງ, ບໍ່ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນ

 

 

ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ %
C% ມິນລີນ% ເຟດ% P% S% ສີ%  
ສູງສຸດ ສູງສຸດ ສູງສຸດ ສູງສຸດ ສູງສຸດ ສູງສຸດ  
0.05 0.80 0.70 0.030 0.010 0.75  
             
% ທອງແດງ ໄນໂຕຣເຈນ% Co% ທິ% ອານ%    
ສູງສຸດ 93.00 ສູງສຸດ 2.00 ສູງສຸດ    
0.20 ນາທີ 1.00 3.50 1.00    

 

ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ
ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ ≥690 MPa  
ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ -  
ການຍືດຕົວ -  
ຄວາມແຮງກະທົບ -  

ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກແມ່ນປະມານ ແລະ ອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມຮ້ອນ, ອາຍແກັສປ້ອງກັນ, ພາລາມິເຕີການເຊື່ອມ ແລະ ປັດໃຈອື່ນໆ.

 

ອາຍແກັສປ້ອງກັນ

EN ISO 14175 - TIG: I1 (Argon)

 

ຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມ

EN ISO 6947 – PA, PB, PC, PD, PE, PF, PG

 

ຂໍ້ມູນການຫຸ້ມຫໍ່
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ຄວາມຍາວ ນ້ຳໜັກ  
1.60 ມມ

2.40 ມມ

3.20 ມມ

1000 ມມ

1000 ມມ

1000 ມມ

5 ກິໂລກຣາມ

5 ກິໂລກຣາມ

5 ກິໂລກຣາມ

 

ຄວາມຮັບຜິດຊອບ: ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່, ຂໍ້ມູນນີ້ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ຊາບລ່ວງໜ້າ ແລະ ສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ວ່າເໝາະສົມສຳລັບຄຳແນະນຳທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: