ລວດເຊື່ອມໂລຫະປະສົມ Nickel ERNiCrMo-10 Tig Wire

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ໂລຫະປະສົມ Nickel-chromium-molybdenum ອອກແບບມາສໍາລັບການເຂົ້າຮ່ວມ C22, 625, 825 ຫຼືການປະສົມຂອງໂລຫະປະສົມເຫຼົ່ານີ້.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ໂລຫະປະສົມ Nickelສາຍເຊື່ອມTig WireERNiCrMo-10

 

 

ມາດຕະຖານ
EN ISO 18274 – Ni 6022 – NiCr21Mo13Fe4W3
AWS A5.14 – ER NiCrMo-10

 

ຄຸນນະສົມບັດແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ໂລຫະປະສົມ Nickel-chromium-molybdenum ອອກແບບມາສໍາລັບການເຂົ້າຮ່ວມ C22, 625, 825 ຫຼືການປະສົມຂອງໂລຫະປະສົມເຫຼົ່ານີ້.

ສະຫນອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ມີ Nb ທີ່ແຂງສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ຄ້າຍຄືກັນໃນສະແຕນເລດ super austenitic ແລະ super duplex.

ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນ & ຮອຍແຕກ corrosion, pitting ແລະ crevice corrosion.

ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການ overlays ແລະ cladding ຂອງເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາ.

ໂດຍປົກກະຕິຖືກນໍາໃຊ້ໃນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີສານກັດກ່ອນໃນໂຮງງານປຸງແຕ່ງສານເຄມີ, ການຊ້ອນກັນທີ່ທົນທານຕໍ່ corrosion ແລະໃນສະພາບແວດລ້ອມ offshore ແລະ petrochemical ແລະອື່ນໆ.

ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບສາມາດພົບໄດ້ອອນໄລນ໌ @wilkinsonstar247.com

ວັດສະດຸພື້ນຖານທົ່ວໄປ

Alloy 22, Alloy 625, Alloy 825, Alloy 926*
* ຮູບ​ພາບ​, ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ການ​ບໍ່​ຄົບ​ຖ້ວນ​

 

 

ອົງປະກອບທາງເຄມີ %

C%

Mn%

Fe%

P%

S%

Si%

Cu%

ສູງສຸດ

ສູງສຸດ

2.00

ສູງສຸດ

ສູງສຸດ

ສູງສຸດ

ສູງສຸດ

0.010

0.50

6.00

0.020

0.010

0.08

0.50

Ni%

Co%

Cr%

ໂມ%

V%

W%

49.00

ສູງສຸດ

20.00

12.50

ສູງສຸດ

2.50

ນາທີ

2.50

22.50

14.50

0.30

3.50

ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ≥690 MPa
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດ -
ການຍືດຕົວ -
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນກະທົບ -

ຄຸນສົມບັດກົນຈັກແມ່ນປະມານແລະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຮ້ອນ, ອາຍແກັສປ້ອງກັນ, ຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະແລະປັດໃຈອື່ນໆ.

 

ອາຍແກັສປ້ອງກັນ

EN ISO 14175 - TIG: I1 (Argon)

 

ຕໍາແຫນ່ງການເຊື່ອມໂລຫະ

EN ISO 6947 – PA, PB, PC, PD, PE, PF, PG

 

ຂໍ້ມູນການຫຸ້ມຫໍ່
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ຄວາມຍາວ ນ້ຳໜັກ
1.60 ມມ

2.40 ມມ

3.20 mm1000 mm

1000 ມມ

1000 mm5 Kg

5 Kg

5 Kg

 

ຄວາມຮັບຜິດຊອບ: ໃນຂະນະທີ່ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທັງຫມົດໄດ້ຖືກດໍາເນີນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ມີ, ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງການແລະສາມາດຖືກພິຈາລະນາພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: