ກ້ານແຂງ D132(B-83) ຊັ້ນນຳໃຫ້ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວທີ່ທົນທານ

ລົດໄຟ D132 (B-83)ກ້ານແຂງເປັນເອເລັກໂຕຣດເຊື່ອມໄຮໂດຣເຈນຕ່ຳພິເສດທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການເຊື່ອມໂລຫະຄືນໃໝ່ທີ່ສຳຄັນ. ໄມ້ເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້ານີ້ດີເລີດໃນການຟື້ນຟູອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບແຮງຂັດປານກາງ ແລະ ແຮງບີບອັດສູງ. ຖືກກຳນົດໃຫ້ເປັນທັງເຫຼັກເຊື່ອມພື້ນຜິວ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມພື້ນຜິວ, ມັນຜະລິດໄຟຟ້າເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ມີການກະແຈກກະຈາຍຕ່ຳ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການແຕກທີ່ເກີດຈາກໄຮໂດຣເຈນ. ສູດຂອງມັນຮັບປະກັນການຕົກຕະກອນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຮູບລັກສະນະຂອງລູກປັດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ອຸປະກອນກະສິກຳ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ຕ້ອງການການຟື້ນຟູມິຕິ ແລະ ການແຂງຕົວພື້ນຜິວ.

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງກ້ານ'ຄວາມສາມາດພິເສດຂອງໂລຫະເຊື່ອມທີ່ວາງໄວ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແຂງແຮງຂອງການບີບອັດສູງ ແລະ ຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຕັດຫຍິບທີ່ດີເລີດ–ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະຕິບັດງານຫຼັງການເຊື່ອມເຊັ່ນ: ການກ້ຽວ, ການເຈາະ, ແລະ ການໄຖໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສົມບູນ. ລັກສະນະນີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍສຳລັບອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານທີ່ແໜ້ນໜາຫຼັງຈາກການປູໜ້າ. ຈັດປະເພດເປັນເອເລັກໂຕຣດໄຮໂດຣເຈນຕໍ່າ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມพรຸນ ແລະ ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການແຕກຂອງເຢັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນພາກສ່ວນທີ່ໜາ ຫຼື ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ. ລະບົບການໄຫຼທີ່ສົມດຸນໃຫ້ການແຍກຂອງຂີ້ເຫຼັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການກະຈາຍ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ.

ສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່ປານກາງ,ກ້ານແຂງສະເໜີປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ. ສ່ວນປະກອບໂລຫະປະສົມສ້າງຊັ້ນພື້ນຜິວທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ແຂງແກ່ນໃນການເຮັດວຽກ ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ຂັດເງົາໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ການຈັດການວັດສະດຸຂະໜາດໃຫຍ່, ການຍ້າຍດິນ, ຫຼື ການຜະລິດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບທາງເລືອກທີ່ແຕກຫັກງ່າຍ, D132(B-83)'ເງິນຝາກຂອງເຄື່ອງຂຸດຈະດູດຊຶມພະລັງງານກະທົບໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສ່ວນປະກອບຍາວຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນເໝາະສົມທີ່ສຸດໂດຍສະເພາະສຳລັບການກໍ່ສ້າງເພົາ, ລູກກິ້ງ, ສ່ວນປະກອບເຄື່ອງບົດ, ແລະ ໃບມີດອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບແຮງສຽດທານ ແລະ ຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍຶດໝັ້ນກັບຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະ: ເປີດຄວາມຮ້ອນອົງປະກອບຕ່າງໆໃຫ້ຢູ່ທີ່ 250-300°ຄ (482-572°F) ອີງຕາມມວນສານ, ຮັກສາອຸນຫະພູມລະຫວ່າງການສົ່ງຜ່ານ, ແລະ ໃຊ້ຂົ້ວໄຟຟ້າກັບກັນ (ຂົ້ວໄຟຟ້າບວກ). ເກັບຮັກສາແທ່ງໄວ້ໃນພາຊະນະທີ່ປິດສະໜິດຢູ່ທີ່ 250-300°ຟ (121-149)°C) ແລະອົບຄືນຖ້າຖືກສຳຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາຍນອກເກີນ 50% ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 4 ຊົ່ວໂມງ. ຝາກລູກປັດໄວ້ໃນຊ່ອງແຄບໆເພື່ອຄວບຄຸມການເຈືອຈາງ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມແຂງ. ແນະນຳໃຫ້ເຮັດຄວາມເຢັນຊ້າໆຫຼັງການເຊື່ອມພາຍໃຕ້ฉนวนສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຫັກຂອງໄຮໂດເຈນ.

ລົດໄຟ D132 (B-83)ກ້ານແຂງສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ສາມາດປຸງແຕ່ງໄດ້ ເພື່ອຕ້ານການສວມໃສ່ ແລະ ຟື້ນຟູຂະໜາດ. ຄຸນສົມບັດໄຮໂດຣເຈນຕ່ຳຂອງມັນ, ບວກກັບຄວາມແຂງແຮງຂອງການບີບອັດສູງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ຄວບຄຸມໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກເຊື່ອມພື້ນຜິວນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບໂຄງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ໃນທົ່ວອຸດສາຫະກຳໜັກ. ໂດຍການເລືອກເອເລັກໂຕຣດນີ້, ວິສະວະກອນຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນມາຈະກັບຄືນສູ່ໜ້າທີ່ເດີມ ໃນຂະນະທີ່ບັນລຸອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຽກຮ້ອງ.